Din ce materiale sunt făcute roțile mașinii? Care este mai bun?
May 30, 2024
Roata de otel
Termenul „butuc al roții din oțel” este adânc înrădăcinat în inimile oamenilor din cauza „bazei de masă”. Când industria auto a intrat în China, din cauza nivelului limitat al veniturilor oamenilor la acea vreme, mai multe mașini pe care oamenii obișnuiți le puteau cumpăra erau într-adevăr roți de oțel (mai precis, oțel carbon, fontă ductilă etc.). Avantajele roților din oțel sunt în principal procesul de fabricație simplu, costul relativ scăzut, rezistența puternică la oboseala metalelor, capacitatea de încărcare mare etc. Chiar și acum multe modele de anvelope de rezervă sunt încă echipate cu roți de oțel. Cu toate acestea, roțile de oțel au și multe dezavantaje; de exemplu, aspect urât, greutate mare, disipare slabă a căldurii etc. și ușor de ruginit, ceea ce îi înnebunește cu adevărat pe mulți proprietari de mașini.
Jante din aliaj
În ultimii ani, tot mai mulți producători preferă jantele din aliaj, iar proprietarii de mașini modificate aleg și jante din aliaj. Jantele din aliaj sunt împărțite în principal în jante din aliaj de aluminiu și jante din aliaj de magneziu. Avantajele acestui material sunt greutatea redusă (ajutând la economisirea combustibilului și la îmbunătățirea manevrării), proprietăți mecanice bune, precizie ridicată de fabricație, rezistență, disiparea căldurii, absorbția șocurilor și alți indicatori sunt, de asemenea, incomparabile cu roțile de oțel și există, de asemenea, o mulțime de loc de dezvoltare în aparență. Deși costul este mare, cu producția în masă și tehnologia matură de-a lungul anilor, prețul este complet în intervalul pe care și-l permit oamenii obișnuiți.
Roată compozită din fibră de carbon
Numele este puțin lung și sună scump, dar aceasta nu este o iluzie. Butucii roților din acest material sunt într-adevăr pregătiți pentru proprietarii de mașini care urmăresc performanțe extreme. Datorită progresului capacităților de cercetare științifică asupra materialelor compozite în ultimii ani, aceste materiale sunt utilizate și la fabricarea roților de automobile. Sunt ușoare și puternice, ușoare și rigide, rezistente la temperaturi ridicate, rezistente la coroziune, rezistente la oboseală, stabile ca structură și dimensiune și pot fi formate în ansamblu pe o suprafață mare...
