Introducere în cunoașterea de bază a anvelopelor de motocicletă

Când cumpărați o mașină, producătorul specifică natura anvelopelor, diametrului interior și dimensiunea jantei a roților. Cu toate acestea, anvelopele sunt consumabile și vor începe să se poarte imediat ce roata se rotește. Viteza de uzură este legată de mulți factori. Durata de viață a aceleiași anvelope este, de asemenea, diferită în funcție de suprafața drumului pe care o călătorește, de încărcarea pe care o poartă, de abilitățile de conducere și de nivelul de îngrijire și întreținere. Prin urmare, atunci când anvelopele ajung la un anumit kilometraj, acestea ar trebui înlocuite. În general, canelurile de anvelope nu trebuie să fie mai mici de 2 mm; În caz contrar, o strângere slabă va duce la alunecare laterală pe curbe, iar accidente periculoase, cum ar fi explozii de anvelope, pot apărea atunci când conduceți cu viteză mare. Acestea sunt legate de siguranța vieții șoferului, așa că ar trebui să le acordăm o importanță deosebită.

Dacă doriți să clasificați aproximativ anvelopele, acestea pot fi împărțite în două tipuri: anvelopele fără tub și anvelopele fără tub (de obicei, ceea ce reparații de mașini numesc anvelope din tuburi). Principiul anvelopelor cu tuburi interioare este de a menține aerul în tubul interior și nu necesită un contact precis între anvelopă și jante. Chiar dacă presiunea aerului este scăzută, nu este nevoie să vă faceți griji pentru ca anvelopa care cade de pe roată și provocând o scurgere. Prin urmare, anvelopele cu tuburi sunt utilizate în mod obișnuit pe vehicule rutiere - și vehicule stradale americane care folosesc jante și fire de oțel. Principiul anvelopelor fără tub este de a utiliza structura specială a marginii inelului de oțel (janta) și a marginii anvelopei pentru a sigila aerul din carcasă. Chiar dacă acest tip de anvelopă este perforat de un obiect străin, aerul nu va scăpa imediat și este, de asemenea, ușor de reparat, ceea ce îl face foarte popular printre pasionații de motociclete. În ultimii ani, anvelopele fără tub au fost utilizate treptat pe motociclete obișnuite. Se poate observa că cele două tipuri de anvelope au propriile lor avantaje.

De obicei, anvelopele calificate sunt marcate cu specificații, sarcină maximă, presiune a inflației, jante standard și mărci comerciale, numele fabricii și direcția. De exemplu, anvelopa este marcată cu specificațiile 90/90-18 51 s. Printre ele, primii 90 indică faptul că lățimea este de 90 mm; 90 după „/” indică raportul de aspect (%), adică înălțimea este de 90% din lățime; 90 după "-" 18 înseamnă că diametrul interior al anvelopei este de 18 inci (1 inch=2.54 cm). Unele anvelope nu au un raport de aspect marcat, ceea ce înseamnă că raportul de aspect este 100%, adică lățimea este egală cu înălțimea.