Care este diferența dintre roțile falsificate și cele turnate?

Proces de fabricație

· Turnarea: metalul topit este turnat într -un instrument de turnare și răcit pentru a se forma. Procesul de fabricație de roți de turnare implică încălzirea și topirea metalului și injectarea acestuia în matriță, răcirea și solidificarea acestuia, apoi efectuarea procesării ulterioare, cum ar fi debutarea, repararea aspectului, lustruirea și așa mai departe. Roțile de turnare pot fi realizate prin turnare gravitațională, turnare de joasă presiune, turnare spin și multe alte metode.

· Forjare: se aplică presiunea pe factura metalică pentru a o deforma plastic. Roțile forjate sunt făcute prin aplicarea unei mari presiuni pe factura metalică prin intermediul utilajelor de forjare pentru a produce deformare din plastic sub presiune, modelând treptat forma roții.

Cost

· Turnarea: Datorită procesului relativ simplu și realizării ușoare a producției în masă, costul roților de turnare este scăzut și este utilizat pe scară largă în modelele obișnuite de mașini familiale.

· Forjare: Procesul este complicat și necesită echipamente de înaltă precizie și o cantitate mare de aport de forță de muncă, ceea ce duce la costuri mai mari și este de obicei utilizat în modele sau vehicule de înaltă calitate, cu urmărirea finală a performanței.

Greutate și performanță

· Greutate: roțile falsificate sunt de obicei cu aproximativ 20% mai ușoare decât roțile turnate pentru aceleași specificații și cerințe de rezistență. Acest lucru se datorează faptului că procesul de forjare aliniază moleculele de metal într -o manieră mai strânsă și mai organizată, crescând densitatea și rezistența materialului.

· Performanță: roțile falsificate sunt mai grele și mai dure și pot rezista mai bine la impacturi din drum, sunt mai puțin predispuse la deformare și deteriorare și sunt mai sigure. Roțile turnate, în timp ce se comportă bine în conducerea zilnică, au o performanță mai slabă în condiții extreme.

Aspect și logo

· Aspect: roțile de turnare pot avea o mare varietate de forme datorită turnării unice, iar culoarea generală este mai uniformă. Pe de altă parte, roțile falsificate pot avea o combinație de construcții sudate sau rătăcire pentru un aspect diferit.

· Logo: roțile falsificate au de obicei cuvântul „forjat” tipărit pe volan pentru a arăta diferența.