Previziune: Vânzările totale pe piață de camioane în 2025 vor fi de 2,19 milioane de unități

Pe baza datelor din ultimul deceniu, piața vehiculelor comerciale din China a trecut până acum prin trei etape importante.

Previziune: Vânzările totale pe piață de camioane în 2025 vor fi de 2,19 milioane de unități

În primul rând, a existat o perioadă de creștere rapidă în prima fază, din 2017 până în 2020, timp în care numărul daunelor de asigurare a camioanelor a continuat să crească și a atins apogeul în 2020, ajungând la 3,788 milioane daune!

Și astfel, a început a doua fază a scăderii pieței. Din cauza descoperirii de cont sever pe piață și a combinației de factori epidemiei, 2021 și 2022 pot fi descrise ca fiind anul situației „de viață și moarte” a industriei, cu un declin asemănător unei stânci și o scădere continuă a cererii.

Din fericire, în doar doi ani, piața a realizat un „stop pentru a declin” și a intrat în a treia etapă de plutire la un nivel scăzut. În această perioadă, competiția pentru bursă între diverse companii a intrat într-o „involuție” fără precedent, iar războaiele prețurilor au devenit un mijloc normalizat.

Previziune: Vânzările totale pe piață de camioane în 2025 vor fi de 2,19 milioane de unități.

Din perspectiva sectoarelor segmentate, piața camioanelor medii și grele a fost sever depășită în 2020 și 2021, iar vânzările de camioane medii și grele au scăzut până la punctul de îngheț în ultimii trei ani. Performanța generală a pieței de camioane medii și grele în prima jumătate a anului 2024 este încă acceptabilă, cu o creștere de la an la an în majoritatea lunilor. Cu toate acestea, pe măsură ce intrăm în a doua jumătate a anului, mediul economic general se confruntă cu dificultăți din cauza creșterii slabe a consumului intern. Industria de transport de marfă a fost, de asemenea, afectată, cu o scădere de la an la an de aproximativ 20% pentru camioanele medii și grele în august, septembrie și octombrie.

Previziune: Vânzările totale pe piață de camioane în 2025 vor fi de 2,19 milioane de unități

În 2024, proporția camioanelor grele în gaze naturale a atins un nou maxim, dar tendința de creștere și scădere s-a răcit treptat lună de lună a dus la o scădere semnificativă a vânzărilor în ultimele trei luni. Scăderea vânzărilor de camioane grele cu gaze naturale este strâns legată de creșterea treptată a prețurilor la gaze naturale.

În plus, scăderea recentă a prețurilor la motorină și lipsa de mențiune a vehiculelor cu GN în cea mai recentă „Politica Națională de Subvenții pentru Eliminarea III” din iulie au afectat indirect și piața gazelor naturale. Este de așteptat ca piața camioanelor grele pe gaze naturale să revină după încheierea sezonului de încălzire la începutul anului viitor.

Previziune: Vânzările totale pe piață de camioane în 2025 vor fi de 2,19 milioane de unități

În sectorul energiei noi, odată cu scăderea prețurilor minereului de litiu, prețul general al camioanelor medii și grele pentru energie nouă continuă să scadă. În același timp, cu sprijinul politicilor naționale și iterarea rapidă a noilor tehnologii energetice, camioanele medii și grele cu energie nouă cresc rapid.

Din ianuarie până în octombrie 2024, rata de penetrare a camioanelor medii și grele cu energie nouă a atins 11,9%, în timp ce rata de penetrare a vehiculelor pur electrice este în continuare în creștere și a crescut cu 151,3% de la an la an.

Pe baza situației actuale a pieței și a analizei politicii, urmând logica dezvoltării pieței vehiculelor comerciale și a tendinței 10-anului, Truck Home prezice că sectorul vehiculelor comerciale va atinge punctul maxim și va reveni în 2025.

În prezent, există patru știri pozitive majore pentru a susține această judecată.

【 Știri pozitive 1 】 Cu sprijinul politicilor preferențiale, cum ar fi subvențiile naționale și subvențiile pentru fabrici, energia nouă își accelerează creșterea.

【Vești bune 2 】 Politica de eliminare treptată a vehiculelor diesel National IV va aduce o cerere mare de actualizări și înlocuiri.

【 Pozitiv 3 】 Politicile economice de stimulare au început să aibă efecte, iar redresarea economică a dus la o creștere a cererii de logistică.

După sezonul de încălzire, piața camioanelor grele pe gaz natural are încă o oarecare creștere.

Desigur, din perspectiva producătorului și distribuitorului gazdă, vă recomandăm să profitați și de următoarele trei oportunități.

Direcția 1: Prețurile gazelor naturale se vor menține în continuare o poziție relativă în 2025, iar diferența de preț între petrol și gaze va exista în continuare. Piața gazelor naturale va continua să fie fierbinte. Creștere așteptată de 15% pe piața camioanelor medii și grele; Piața cardurilor mild a crescut cu 18%.

Direcția 2: Noua piață a energiei continuă să înregistreze evoluții pozitive și este de așteptat să mențină o tendință de creștere de mare viteză până în 2025, în special pe piața camioanelor ușoare. Creștere preconizată de la an la an de 33% pe piața camioanelor medii și grele; Piața cardurilor mild a crescut cu 50% de la an la an.

Direcția 3: Actualizarea eliminării treptate a Național IV a început, iar politicile de subvenție apar în diferite regiuni. Vehiculele achiziționate în perioada de vârf anterioară au intrat în ciclul de înlocuire.

Rezumat:

2025 este o oportunitate pentru industria vehiculelor comerciale. În special pentru companiile auto care se concentrează pe noi produse energetice, este un moment important pentru depășirea în curbă. Sper că toate întreprinderile se pot adapta la politicile și tendințele pieței și se pot pregăti pentru ajustări ale produselor și strategii de marketing cât mai curând posibil.