Prietenii care joacă mașini se ridică! Enciclopedia cunoașterii roților este aici!

Roata, ca parte de sprijin de mers al mașinii, joacă un rol foarte important. Configurația masei originale - roțile auto produse trebuie să țină cont de factori cuprinzători, cum ar fi costurile, poziționarea modelului, utilizarea economică și performanța vehiculului. Prin urmare, există multe modalități de a produce roți! După diferite procese de selecție și turnare a materialelor, roțile pot fi împărțite în următoarele categorii:

1. roată de fier

Procesul de fabricație al roților de fier este simplu, costul este relativ scăzut, iar metalul are o senzație puternică de oboseală anti -. Este prima alegere pentru roțile costuri scăzute -. Este utilizat pe scară largă în stadiul inițial al dezvoltării hub -ului.
În secolul 21, cerințele oamenilor pentru calitatea automobilelor au crescut treptat, producția de automobile s -a schimbat treptat la mijlocul - la - ridicat - End Automobiles, iar concurența pe piața auto s -a intensificat. Roțile de fier s -au retras treptat de pe piața pieselor auto și au devenit o marcă a istoriei. Pe piața de astăzi, ne este dificil să vedem roți de fier. Motivul fundamental constă în îmbunătățirea productivității, iar roțile învechite au fost eliminate.

2. roată de turnare

În comparație cu roțile de fier, roțile turnate sunt produsul îmbunătățirii productivității. În dezvoltarea roților, roțile turnate au obținut un mare salt înainte în producția tradițională a roților, folosind o varietate de procese de turnare pentru a maximiza punctele forte și pentru a evita slăbiciunile și pentru a realiza transformarea și modernizarea industriei roților.
Există multe procese de fabricație pentru roțile de turnare. În prezent, există trei tipuri principale: turnarea gravitațională, scăzută - turnarea sub presiune și turnarea de filare. Cele trei procese au propriile avantaje și dezavantaje corespunzătoare. În prezent, majoritatea jantelor originale din aliaj de aluminiu ale modelelor de pe piață sunt realizate folosind un proces scăzut de turnare a presiunii -, care beneficiază, de asemenea, de avantajele restante ale turnării scăzute -, cum ar fi o bună formabilitate, conturul clar și densitatea uniformă.

3. Roata forjată

Roata falsificată este o metodă de procesare și formare care folosește o presă de forjare -} pentru a exercita presiune asupra semifabricatului metalic pentru a provoca deformarea plastică pentru a obține forțe cu anumite proprietăți mecanice, o anumită formă și dimensiune.

Roțile falsificate curente sunt împărțite în principal în piesă unică - și multi -, două tipuri de roți, care oferă protecție pentru diferiți clienți trebuie să fie diferite grade. În comparație cu primele două tipuri de roți, roțile forjate au avantajele tehnologiei moderne. Avantajele producției de roți, desigur, includ că costul de producție va crește, de asemenea, corespunzător, iar costul de fabricație va deveni în mod natural mai mare.