Cunoașteți aceste cunoștințe despre procesul de forjare a roților?

Forjarea este o metodă de procesare care folosește mașinile de forjare pentru a exercita presiune asupra unui semifabricat de metal pentru a face să fie supusă deformării plastice pentru a obține anumite proprietăți mecanice, dimensiune și formă de forjare. Este una dintre cele două componente majore ale forjei (forjare și ștampilare).

Avantaje de forjare:

Proprietățile mecanice ale forjurilor sunt, în general, mai bune decât cele ale pieselor de turnare ale aceluiași material, deoarece forjarea poate elimina găurile de turnare și sudare liberă. În plus față de părțile importante care pot fi forma plăcii rulate, profiluri și suduri, părțile importante cu sarcini mari și medii de lucru dure în mașină folosesc și forțe. Forjarea poate fi împărțită în forjarea și forjarea morții.

Se știe că forjarea este cea mai avansată metodă de fabricare a unui inel de aluminiu. Avantajele sale cele mai remarcabile sunt rezistența ridicată, siguranța ridicată, plasticitatea puternică, greutatea ușoară, disiparea căldurii bune, economisirea combustibilului și așa mai departe. Dezavantajul este că prețul este puțin mai mare, iar ciclul de producție este lung.

Deci, care este avantajul procesului de forjare a roților pentru a face butucul roată forjat în raport cu butucul original al turnării?

1.. Durabil și mai sigur

Inelul de aluminiu forjat este de 1-2 ori mai puternic decât inelul de aluminiu turnat și de 4-5 ori mai puternic decât inelul obișnuit de fier, astfel încât este mai puternic, mai dur, iar rezistența la oboseală este, de asemenea, evident mai bună decât butucul turnat, nu este ușor de zdrobit și de rupere și o siguranță mai puternică.

2.. Mai ușor și mai mult combustibil - eficient

În comparație cu piesele turnate, forjele de aceeași dimensiune pot fi cu aproximativ 20% mai ușoare, iar 1 kg mai ușoară pe roată pot crește 10 cai putere. În plus, Lightweight îmbunătățește, de asemenea, viteza de reacție a suspensiei, viteza de reacție a sistemului de suspensie este mai rapidă, iar tratamentul găurilor este în mod natural mai liber.

3. Salvați uleiul, efectul de disipare a căldurii este bun

Deși roțile forjate sunt mai scumpe decât piesele turnate obișnuite, pot plăti singuri odată ce ajung la zece până la treizeci de mii de kilometri. În plus, efectul de disipare a căldurii de butuc forjat este mai bun, Long - distanță ridicată - Conducerea cu viteză poate face ca tamburul de frână să fie mai puțin predispus la îmbătrânire, să prelungească durata de viață a serviciului și să reducă riscul de puncție.

4. Controlul poate fi mai bun

Actualizarea hub -ului forjat nu afectează direcția și încărcarea. Dacă creșteți lățimea butucului, accelerarea vehiculului, frânarea și sensibilitatea la îndoire vor fi mult îmbunătățite. Indiferent dacă staționar, pornirea sau accelerarea, va fi mai multă lumină, indiferent dacă este în îndoire sau la rând, va fi mai ușoară, indiferent dacă este în îndoire sau la îndoire, va fi o îmbunătățire semnificativă.

Procesul de forjare a hub -ului, realizat dintr -un hub forjat, este superior turnării. Performanța mașinii este mult îmbunătățită, dar din punct de vedere al prețului, castingul este vizibil și pentru ochiul liber, așa că este necesar să alegeți în funcție de nevoile indivizilor.