Originea roții

De obicei, roata este considerată cea mai veche și cea mai importantă invenție a omenirii, astfel încât deseori o comparăm cu utilizarea focului. De fapt, omenirea are o istorie de îmblânzire a focului de peste 1,5 milioane de ani și a durat doar 6.000 de ani pentru a începe să folosească roțile.

Înainte de a stăpâni instrumente ascuțite și rezistente, este imposibil ca oamenii să aibă vehicule cu roți. Este dificil să prelucrați lemnul într-o formă cilindrică adecvată cu unelte de piatră, fără a menționa complexitatea unei roți cu spițe. Prin urmare, aspectul roții poate fi un lucru numai după epoca bronzului.

Celebrul antropolog american Robert Luwei a afirmat odată că toate popoarele care folosesc vehicule cu roți au învățat direct și indirect de la Babilon. Indienii americani știau că tractarea bărcilor pe bușteni rulanți, foloseau și roți rotative și aveau jocul cercurilor rulante, dar nu se gândeau niciodată la sensul de a conduce cu roțile.

Punctul de vedere al lui Lu Wei&# 39 privind originea roții este, de asemenea, punctul de vedere al majorității arheologilor, dar noile descoperiri arheologice subminează adesea teoriile învechite. Golurile de sub mormântul megalitic de la Flintbek din Germania au fost lăsate între 4800-4700 î.Hr. Borcanul în formă de mașină găsit în Bronocice, Polonia, a fost localizat înainte de 4725 î.Hr., dar cele șapte date de carbon-14 ale formațiunii au avut tendința de a se încheia din 4610-4440 î.Hr. Cele mai vechi dovezi ale vehiculelor cu roți din Orientul Apropiat au fost descoperite de arheologul american Baldia pe situl târziu Uruk din Siria. Un model cu roți și o pictură murală a unui" camion" au fost dezgropate acolo. Aceste lucruri au fost lăsate de strămoși în urmă cu 6400-6500 de ani.

Prin urmare, vehiculele cu roți au apărut în Europa și apoi s-au răspândit în Orientul Apropiat sau au fost inventate din nou de către estici.